Forum Mikromodelarzy

łsobota

Witam! Tak sobie od jakiegoś czasu dłubię przy Oscarze z Fujimi.
Model ten będzie w pudełkowym malowaniu, przedstawiającym maszynę majora Tateo Kato, dowódcy legendarnego 64 Sentai:
[link widoczny dla zalogowanych]
Na początek może kilka słów o samym Kato.
Tateo Kato urodził się na Hokkaido 28 września 1903 roku. Swoją przygodę z lotnictwem rozpoczął w czerwcu 1926 roku, kiedy to został przyjęty do szkoły lotniczej Tokorozawa. Jak większość japońskich pilotów chrzest bojowy przeszedł w czasie walk w Chinach, gdzie latał na dwópłatowym Ki-10 Perry, a później na Ki-27 Nate. Na tym też samolocie w 31 stycznia 1938 roku odniósł swoje dwa pierwsze zwycięstwa powietrzne (zestrzelił dwa radzieckie I-15). Do 10 kwietnia 1938 Kato miał już na koncie 9 Polikarpov'ów I-15. W marcu 1939 został skierowany do Europy, gdzie zapoznawał się z taktyką walki i strukturą organizacyjną niemieckiej Luftwaffe. Po powrocie do Japonii w połowie 1939 roku został oddelegowany do 64 Sentai. Gdy Japonia rozpoczęła wojnę z USA, jednostka ta działała bojowo nad Indochinami, Holenderskimi Indiami Wschodnimi i Birmą. W walkach powietrznych pomiędzy 22 grudniem 1941 a 8 kwietniem 1942 Kato zestrzelił 7 samolotów (2x Brewster Buffalo, 3xCurtiss P-40 i 2xHawker Hurricane) i dwa prawdopodobnie (2xHawker Hurricane). Zwycięstwa te nagłaśniane przez propagandę japońską rozsławiły majora Kato w całej Japonii. Niestety każda piękna seria kiedyś się kończy. Tateo Kato zginął 22 maja 1942 w rejonie Akyab nad Zatoką Bengalską, podczas ataku na samotnego Blenhaim'a...
[link widoczny dla zalogowanych]
(wizja śmierci majora Kato, umieszczona w jednym z japońskich magazynów)

A teraz czas na prezentację tego, co udało mi się do tej pory poskładać (prace zacząłem ok. 2 tygodni temu).
Model jak to zawsze w przypadku Fujimi składa się jak przysłowiowe klocki. Tak więc użycie szpachlówki będzie raczej symboliczne). W zasadzie będzie to model prosto "z pudła", z niewielkimi dodatkami wykonanym własnoręcznie z polistyrenu (posiłkuję się przy tym instrukcją z blach Parta do Ki-43, które zakupiłem do modelu Hasegawy). Niestety po zamknięciu kadłuba niewiele będzie widać.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

I jeszcze ostrzeżenie. Uważajcie gdzie odkładacie modele. Ja połówkę kadłuba swojego Oscara nierozważnie położyłem na miejscu, gdzie zdradziecko spoczywała kropelka kleju polistyrenowego. Po kilku minutach, jak podniosłem kadłub okazało się, że w stateczniku jest wyżarta niemal na wylot dziura o średnicu ok 2mm Shocked

[link widoczny dla zalogowanych]
Na zdjęciu już po szpachlowaniu. Teraz trzeba będzie odtwarzać "ożebrowanie" steru kierunku.

Toff

Ta wizja śmierci wygląda jakby się wpakował w Blenheima Razz

Trochę dziwi mnie, że klej wyżarł dziurę prawie na wylot. Jakiego kleju używasz?

łsobota

PIOTR

A ja mam od razu pytanie odnośnie kolorów we wnetrzach Japończyków, mam Aichi B7A1 RYUSEI - Fujimi i boję sie zaczać.
Przeniose to pytanie do innego działu jak dasz znać.
Ty masz wypraski zielone?, bo u mnie sa szare.

łsobota

łsobota

A i jeszcze jedno - Piotrek, piszesz, że boisz się zacząć swoją B7A1 - naprawdę nie ma czego. Model, jest bardzo prosty i co ważniejsze wszystkie części idealnie do siebie pasują. Zresztą z Fujimi to jedynie D3A wymaga nieco większego nakładu pracu, ze względu na sposób mocowania owiewki (njepierw wkleja się w kadłub "ramę" - i tu trzeba szpachlować - a dopiero na to idzie owiewka). Wynika to z różnic pomiędzy wersjami D3A1 i D3A2 które między innymi miały całkowicie inne owiewki.

PIOTR

Bo to dosyć ładny samolocik i kleić to nawet sie nauczyłem, ale malować, dobierac kolory itp - jeszcze magia, a trafił mi sie przypadkiem i czeka tak jak Martlet na az dojżeję.
Dzieki z dobre słowo.

łsobota

łsobota

Wczoraj, późnym wieczorem, oglądając "Życzenie śmierci 2" naszła mnie chęć na nocne igraszki z Hayabusą. W efekcie w ciągu trwania filmu udało mi się pomalować górne i dolne powierzchnie (całość malowałem farbami Gunze Hobby Colour, aerografem).
Wcześniej oczywiście pozalewałem linie łączenia połówek kadłuba oraz przejście skrzydło-kadłub klejem CA i przeszlifowałem je papierem wodnym 1800. Następnie niewielką część kadłuba i skrzydeł pomalowałem aluminium, na które za pomocą gąbki naniosłem Maskol Humbrola, którym zamaskowałem też pomalowane wcześniej aotake iro wnęki podwozia. Potem szybki preshading i po kilku minutach można było już malować. Najpierw dół, na który poszły 3 warstwy IJA Gray (H62) a po jego wyschnięciu pomalowałem górę - również 3 warstwy, ale IJA Green (H60) tym razem.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
I jeszcze zbliżenie na przód samolotu z dobrze widocznym maskolem:
[link widoczny dla zalogowanych]
Dzisiaj, jak znajdę z godzinkę wolnego czasu, chciałbym zająć się podwoziem i skończyć śmigło (przeszlifować krawędzie, podmalować ubytki oraz pomalować tył) oraz namaolować pas przeciwodblaskowy. No i oczywiście zedrę, maskol, żeby zobaczyć jak wyszło złuszczenie farby (ale na to czasu nie potrzebuję, więc później wrzucę fotki, jak to wyszło).

ps. w modelu tym nie zastosowałem pod farby podkładu. Chciałem sprawdzić, jak Gunze będzie się trzymać "gołego" plastiku i jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Od dawna wiedziałem, że farby te bardzo dobrze trzymają się podkładu zarówno olejnego jak i akrylowego, a teraz przekonałem się, że bez problemu trzymają się i czystego (ale oczywiście odtłuszczonego) plastiku (o czym przekonałem się sćiągając taśmę maskującą po malowaniu góry - nie odeszła wraz z nią ani odrobinka farby)

PIOTR

I tak na załączonym obrazku widać jak szybko i bezproblemowo wykonuje się model z dobrej klasy wydawnictwa , oczywiście przy pomocy wytrawnego klejacza (a nie jakies tam Mastercrafty-fuj).

Ładnie, poproszę dla mnie zapakowac dwie sztuki na wynos.

łsobota

Czas na ciąg dalszy. Zerwałem maskol i muszę przyznać, że jestem zadowolony z uzyskonego efektu. Następnie dokleiłem karabiny i namalowałem pas przeciwodnblaskowy. Zrobiłem to pędzlem bardzo rozwodnioną Agamą i dzięki temu pas wydaje się być nieco wyblakły. Niestety trochę farby włało się pod taśmę, ale poprawa tego nie zajmie wiele czasu.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Dokleiłem też golenie podwozia głównego:
[link widoczny dla zalogowanych]
I jeszcze zbliżenie:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Nie zdążyłem zająć się już śmigłem, ale trudno.

janusz70

Mam pytanie:
Z tego co zauważyłem farba na japońskich samolotach z okresu II Wojny Światowej miała wyjątkowe skłonności do łuszczenia.
Czy było to spowodowane jej kiepską jakością czy też pospiesznym nakładaniem na nieprzygotowaną powierzchnie?

łsobota

talex0

Ha

Aleś mi Łukasz zabił ćwieka. Nie zwróciłem do tej pory uwagi na jakość farby na japońskich słoneczkach. Do tej pory, malując "ptaki" japońskiego cesarza, robiłem ślady eksploatacji również na hinomaru, szczególnie gdy były tam jakieś luki lub klapki inspekcyjne. Muszę na to zwrócić uwagę na wszelkich dostępnych zdjęciach jakie mam w literaturze. Całe szczęście taki błąd jest łatwy do naprawienia. Zapewne domalowania były robione każdą dostępną farbą - bez względu na odcień.
Pozdrawiam.
Tomek Cool

_______________________________________
Na warsztacie: Nardi Fn-305, Re-2001, Re-2002

łsobota