Forum Mikromodelarzy

talex0

Witajcie

Pochwalę się dzisiaj kolejnym zakończonym modelem. Jest to Caproni Ca-101 firmy Fly. Typowy short-run, z kilkoma żywicznymi elementami.
Zjęcia elementów można zobaczyć tutaj: [link widoczny dla zalogowanych]
Muszę powiedzieć, że model był dosyć trudny w montażu. Trzeba było się trochę pogimnastykować i poprzerabiać elementy aby utrzmać geometrię. Brakowało też tylnych zastrzałów, które musiałem dorobić. Wydaje mi się jednak, że warto było się pomęczyć, bo to model raczej mało znanego i ciekawego samolotu. Jak to wyszło oceńcie sami.

[link widoczny dla zalogowanych], [link widoczny dla zalogowanych], [link widoczny dla zalogowanych], [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych], [link widoczny dla zalogowanych], [link widoczny dla zalogowanych], [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych], [link widoczny dla zalogowanych], [link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam.
Tomek Cool

Karol

Włosi i ich trzymotorowce hehe, chyba mieli do nich słabość Very Happy

samolot trochę podobny do Forda Trimotor. Fajnie wyszły śmigła (imitacja drewna) i silniki. Detale dodają modelowi uroku.

talex0

Witaj Karol Smile

Wojtek-żeglarz

Nie do końca zgadzam się z Karolem. Model przecudnej urody, a te śmigła !!! nie wspominając o całej reszcie detali...
Pozdrawiam
Wojtek

Karol

Tomek niestety od roku udało mi się wykonać jeden....model ehhh od chwili kiedy w domu pojawiły się szkraby to tata nie ma czasu na modelarstwo:( przy lepszej pogodzie postaram się pstryknąć fotki i wrzucę na forum:)

talex0

Rozumiem Cię Karol Very Happy

Teraz "szkraby" są najważniejsze Exclamation

Choć serce boli i chciałoby się coś pomajstrować, to nigdy nie żałuj czasu dla nich. To zaprocentuje w przyszłości Exclamation

Wiem bo moje szkraby już się w zasadzie usamodzielniły i jak koty, chadzają własnymi ścieżkami Very Happy

Ten dział spróbuję więc pociągnąć przez jakiś czas sam. Może ktoś dołączy Question

Pozdrawiam i życzę cierpliwości, choć wierzę, że jako modelarzowi, wcale Ci jej nie brakuje.
Tomek Cool

spit5

Powtórzę za kolegą, model o przecudnej i niepowtarzalnej urodzie. Cieszy oko coś innego niż teutońskie latadła.
Brawo, no i czekam na inne "wynalazki".

talex0

Witaj spit5 Smile

Właśnie rozpocząłem relację z Canta 1007. Nie wiem, czy mieści się on w Twojej definicji wynalazku, ale jak dla mnie chyba tak. "Włosi" raczej rzadko są obiektem modelarskich relacji, więc może Cię zainteresuje.
Pozdrawiam.
Tomek Cool

tender

Oglądałem cichutko, "letadlo" urody jest zacnej, ale mnie męczy jedno pytanie - a co ze znakami przynależności na płatach? - bo takie cuś one gołe

jjb89

Bardzo ciekawy temat (i malowanie), a silniki i drewniane śmigła dopełniają całości!

talex0

Witajcie koledzy modelarze Smile

tender

Dzięki za

"obświecenie". BTW, Ten paskowy wzór na górnym płacie jest tożsamy z pasami szybkiej identyfikacji malowanymi na pokładach okrętów - to dla lotników. Wydawało by się, że Italiańce to bałaganiarski ludek, a tu proszę, żelazna "qńsekwencja" w oznakowaniu.
Jeszcze raz Hurra

talex0

tender
Dzięki za "applauso" Very Happy

Prawdę mówiąc, to troszkę żałuję, że nie namalowałem tych pasów, ale nic straconego. Mogę je zrobić na innym modelu. Może Cant Z-506 Question

A może Ro-44 Question

"Pożiwiom uwidim Exclamation

Kak gawariat Angliki" Laughing

Wyszedł taki "multilanguage" post Laughing

Pozdrawiam.
Tomek Cool

tender

Z przysłowiowym refleksem szachisty konstatuję, że z obrazka na pudełku wynika, że to boczna "6" miała namalowane pasy a zdjęcie pokazuje co innego. Albo pan artysta się walnął, albo tzw. ramy czasowe się rozjechały. Dobra, koniec mędzenia, przenosim się do Canta.

talex0

O ile dobrze pamiętam, to głównym obszarem działań Ca-101, które nie były już wtedy najnowocześniejszą maszyną, był obszarem Afryki Wschodniej (Africa Orientale Italiana). Czerwone pasy na górnym płacie malowane były tam jako element antykamuflażu, ułatwiający zauważenie i zidentyfikowanie samolotu. Włosi mogli sobie na to pozwolić, bo przeciwnik praktycznie nie posiadał lotnictwa. Od momentu rozpoczęcia działań wojennych w Abisynii (dzisiaj Etiopia) w 1935r, w celach praktycznych, zaczęto rezygnować z tego typu malowania, aby uniknąć nadmiernego nagrzewania elementów i wnętrza samolotu. Zaczęto malować samoloty kolorem kremowym, co zapewniało mniejsze nagrzewanie, a potem lepszy kamuflaż, który okazał się niezbędny po rozpoczęciu działań alianckich na tych terenach. Samoloty Ca-101 działały tam co najmniej jeszcze w 1941 roku.
Głowy za to nie dam, a teraz nie bardzo mam jak sprawdzić.
Pozdrawiam.
Tomek Cool