Forum Mikromodelarzy

Rudolf

Witam,
Dopiero co się zarejestrowałem chociaż czytam to forum już z pół roku...
"Wzięło" mnie na modelarstwo po kilku latach przerwy... Zakochałem się w okrętach, przede wszystkim japońskich, i postanowiłem coś sobie zbudować.
Korzystając z Przewodnika po modelach w skali 1:700 zdecydowałem się na (brytyjski bo brytyjski, ale tani...) NELSONA z Tamki.
Gdy już go dostałem w łapki

, otworzyłem pudełko Shocked

, to

...
Na pokładzie jest tyle drobniutkich elementów które z całą pewnością nie będą w kolorze pokładu (desek, prawda..?), że na prawdę nie wiem jak mam to niby malować od czego zacząć...
Dlatego BARDZO proszę kogoś doświadczonego aby chociaż w krótkich żołnierskich słowach podpowiedział mi jakiś plan działania co najpierw z czym kleić, może coś przed klejeniem malować...

rercz

Witam.
Jak już ktoś bardziej doświadczony napisał do każdego modelu trzeba podchodzić indywidualnie, ściślej każdy modelarz kształtuje swój warsztat i tylko doświadczenie czyni mistrza. W przypadku modeli okrętów ta zasada ma w szczególności zastosowanie. Malować sklejać, sklejać malować robić wszystko, by efekt Ciebie zadowolił. Można nawet użyć mikroskopu (pytanie o granicę bo oko ludzkie widzi mniej niż np.cyfrówka), szczególnie do tych detali najmniejszych. Takie ja mam zdanie, ale doświadczony jeszcze nie jestem, zachęcam do prób.
Pozdrawiam.

Sebaar

Najdrobniejsze elementy malować przed klejeniem, natomiast drobne detale na pokładzie najlepiej pędzelkiem retuszerskim nr. 0 lub mniej (niektórzy podobno wykorzystują igły).
Przy większych elementach przyda się taśma maskująca (tylko pamiętaj żeby odczekać odpowiednio by farba nie odchodziła, lub samą taśmę parę razy przykleić i odkleić do gładkiej powierzchni by klej nieco osłabł).

Witos

Moja metoda na detale to zrobienie ich od nowa, zpiłowanie tych kupek z zestawu do pokładu i zrobienie ich od nowa. Same korzyści z tego płyną. Po pierwsze primo, masz odsłonięty pokład i osobno elementy, łatwe do pomalowania. Po drugie primo, detale nie będę zaokrąglone, co jest odwieczną bolączką zestawów plastikowych.

Rudolf

Dzięki, dzięki, ale Panowie, skoro jest z Waszej strony odzew, to pozwolę sobie "naciskać"...
Mianowicie może przedstawicie własne "harmonogramy stoczniowe" co robicie po wzięciu pudełka w ręce. (ślinienie się pomińcie.. Very Happy

).
Zaznaczę jeszcze o czym wcześniej nie wspomniałem, że moje dotychczasowe "modelarstwo" to produkcje z PRL i CCCP robione lata temu bez szpachli, blaszek ani nawet farby Embarassed

. Ot po prostu wyjął, zlepił i postawił...
Wszelkie podstawy (pasowanie, szpachlowanie itd.) aktualnie trenuję na czołgu w 1:35, dziale samobieżnym w 1:72 i okręcie podwodnym w 1:400, więc nie pytam o "jak to wyciąć i nie stracić przy tym 2 litrów krwi" tylko powiedzmy o wirtualną relację z budowy. Jak wy byście się za to zabrali.

Witos

Jak BYŚMY się zabrali ...
Jak już napisałem pierwsze co robię, po wyciągnięciu wyprasek z pudła, to zerżnięcie ... detali do pokładu, nadbudówek też, chyba, że trafię akurat na wznios pokładu, wtedy zostawiam.
Po zaszpachlowaniu okien, wyszlifowaniu kadłuba i poprawieniu tego i owego, robię pasy poszycia i nituję je jeśli trzeba, oraz wycinam kluzy kotwiczne. Jeśli kadłub spawany, wtedy łatwiej, bez pasów poszycia, jedynie spawy.
Potem zabieram się za detale kadłuba, ryfle, pachoły, tory torpedowe, kluzy i takie tam. Relingi przed nadbudówkami. Metoda do wyboru, w zależności od skali i umiejętności: wykonanie samemu, samodzielne trawienie, lub wykorzystanie gotowych zestawów, albo jeszcze insza, kto jak chce. Potem nadbudówki, potem maszty, komin i tak dalej.
W miarę możliwości, jeśli element trzyma wymiary i da się zaadaptować wykorzystuję go, ale w większości robię własne elementy.
To w skrócie wszystko. Trudno się rozpisywać na ten temat, jako że, jak już napisał rercz, każdy znajduje swoją drogę.

Rudolf

Khem, Khem... Embarassed

A jakby tak na ten przykład tak ... no nie wiem ... prosto z pudła .... na początek...?
Wymyśliłem, ale to tylko rozważania teoretyczne, że najpierw postaram się przykleić pokład do kadłuba, oczywiście poszpachlować jeśli będzie trzeba, pokryć podkładem (pewnie surfacer 1000 w szpraju, nie mam aerka...), pomalować to na kolory bazowe.
Nadbudówki spróbowałbym podzielić na jakieś moduły które dałoby się pomalować przed przyklejeniem. To znaczy mam na myśli posklejanie w moduły... Potem powtórka z podkładu i kolorów bazowych, złożyć okręt do kupy i nałożyć pasy kamuflażowe. Na koniec olinowanie, jakaś podstawka może...

Co myślicie o takim harmonogramie? Oczywiście poza tym że jestem mięczak że tak tylko z pudła i (o zgrozo!) bez dokumentacji, blach i własnych przeróbek...

rercz

Witos

Dokładnie.
Masz jakieś przemyślenia i to dobrze. Masz w zestawie instrukcję, oprzyj się na niej. Tam jest krok po kroku opisane, co kiedy kleić. Sam zauważysz co byś zrobił inaczej, co byłoby łatwiejsze.
Przejżyj różne fora odnośnie opisywanych metod, jest tego trochę, choćby tu.

retopa

W sumie przedstawiłeś bardzo logiczny harmonogram robót. O to właśnie chodzi. Po sklejeniu kadłuba z pokładem, po odpowiedniej obróbce, malujesz to na właściwe kolory. Drobne elementy wyposażenia pokładu (po jego dobrym wyschnięciu) malujesz odpowiednimi kolorami (najczęściej szary lub gun metal) pędzelkiem retuszerskim. Potem przyklejasz pozostałe nadbudówki, kominy, wieże działowe - mogą być już pomalowane (pamiętaj o ewentualnie innym kolorze pokładów nabudówek). Następnie olinowanie, relingi i inne duperele.
Nie zapomnij o imitacji wody. Model do linii wodnej - nawet najlepiej wykonany - w moim przekonaniu prezentuje się żałośnie bez "wody". W ostateczności może być nawet kawałek niebieskiego plexi.
Pozdrawiam.