Forum Mikromodelarzy

talex0

Witajcie

Ostatnio zakupionym przeze mnie modelem jest Kawasaki Ki-32 Mary - Amodel. Ładne parę lat temu mordowałem się z Amodelowym Mi-2. Jakość wyprasek była tragiczna - mnóstwo nadlewek, toporne drobne elementy i pseudo przeźroczyste elementy oszklenia. Dlatego też kupując Mary otwierałem pudełko z nieufnością. Po otwarciu pudełka zobaczyłem 4 ramki z jasnoszarego tworzywa, 1 z przeźroczystego oraz zapakowane w woreczek piasty kół z gumowymi oponami. Na pierwszy rzut oka jakość, w odniesieniu do dawnych produktów, zdecydowanie lepsza. Brak nadlewek i delikatne równe, wgłębne linie podziałowe. Dezyja - kupuję.
Pragnę ten modelik opisać pokrótce, abyście sami podjęli decyzję co do tego, czy uwzględnić go w swoich planach budżetowych na ten rok.

OPAKOWANIE
Pudełko, tak jak to ma w swoim zwyczaju Amodel, nie jest zbyt trwałe. Miękka i delikatna tekturka - szczególnie "wieko". Na nim wydrukowano atrakcyjny rysunek samolotu w locie.

[link widoczny dla zalogowanych]

INSTRUKCJA
Arkusz formatu A3 obustronnie zadrukowany. Pierwsza strona zawiera czarno-białą reprodukcję art-boxa, króciutki rys historyczny w języku angielskim i rosyjskim oraz odpowiedniki stosowanych farb wg Humbrola.

[link widoczny dla zalogowanych]

Następne 2 strony to obrazkowa instrukcja montażu. Przejrzysta i dobrze czytelna.

[link widoczny dla zalogowanych]

Ostatnia strona to schemat malowania i kolory kamuflażu wg Humbrola.

[link widoczny dla zalogowanych]

I tutaj pierwszy problem. Malowanie pudełkowe całkowicie nie zgadza się ze schematem z instrukcji i to nie tylko układem plam, ale i kolorystycznie. Na pudełku mamy malowanie brązowo-zielono-piaskowe, a w instrukcji ciemnozielono-zielono-brązowe(Humbrol 30-102-119)

JAKOŚĆ ELEMENTÓW

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Po bliższych oględzinach ramek z elementami wychodzą na jaw niedostatki. Plastik miękki, a przez to trudny do obróbki (łatwo zniszczyć przy cięciu czy szlifowaniu, a przy polerowaniu marszczy się na skutek przegrzewania - należy polerować delikatnie i wolno). Ja osobiście wolę twardsze tworzywa. Dodatkowo w moim egzemplarzu trafiły się wtrącenia innego koloru i o większej twardości, co dodatkowo utrudnia obróbkę. Krawędzie styku elementów nie są równomierne co zmusza do wstępnego przeszlifowania przed łączeniem między sobą. Krawędzie spływu skrzydeł bardzo grube i będą wymagały szlifowania. Na całej długości lotki wklęśnięcie powierzchni spowodowane tym, że jest ona odlana jako całość z dolną częścią skrzydła, przez co staje się gruba i podatna na skurcz przy stygnięciu tworzywa. Słabo odwzorowana struktura pokrycia płóciennego powierzchni sterowych (a'la Novo).

[link widoczny dla zalogowanych]

Owiewka bardzo gruba, ale tworzywo w miarę przeźroczyste. Do modelu wykonanego prosto z pudełka wystarczy, ale aby otworzyć kokpit trzeba ją będzie znacznie pocienić, albo wytłoczyć nową.

DETALE
W zasadzie ten mini rozdział mógłbym pozostawić pusty, bo detali w tym modelu jak na lekarstwo. Kabina załogi składa się z podłogi, dwóch wręg rozdzielających przedziały załogi, dwóch foteli, drążka sterowego, orczyka, tablicy przyrządów oraz karabinu strzelca z pałąkiem do jego mocowania. Dodatkowo na burtach kabiny, wraz z połówkami kadłuba, odlano imitację jego konstrukcji wewnętrznej (półwręgi i podłużnice). Razi brak jakichkolwiek paneli bocznych i osprzętu w kabinie strzelca-radiooperatora. Wnęka do chowania kaemu strzelca nie posiada jakiejkolwiek półki (zaślepki), przez co przez otwór będzie widoczne puste wnętrze kadłuba. Jak widzicie jest tu ogromne pole do popisu zarówno dla producentów zestawów waloryzacyjnych, jak i dla nas modelarzy.

KALKOMANIA
Jak to dumnie brzmi. W rzeczywistości otrzymujemy mikro arkusik z podstawowymi znakami: 4 wschodzące słoneczka, pasek wokół ogonowej części kadłuba i oznaczenia jednostki na usterzenie pionowe. Tak a propos, to instrukcja malowania nie określa z jakiej jednostki samolot pochodzi.

[link widoczny dla zalogowanych]

ZGODNOŚĆ WYMIAROWA
Nie potrafię się na ten temat wypowiedzieć, gdyż nie posiadam żadnych konkretnych materiałów. Pobieżnie oceniając na podstawie niezbyt dokładnych rysunków można powiedzieć, że bryła modelu odpowiada oryginałowi. Nie widać wyraźnych dysproporcji. Tutaj prośba. Może któryś z kolegów modelarzy potrafi wypowiedzieć się na ten temat, podpierając się dokumentacją (Łukasz, może Ty?).

WNIOSKI
Mimo tego, że wykonanie modelu będzie wymagało sporego nakładu pracy przy waloryzacji i pasowaniu elementów, a zapewne i szpachlowaniu, to i tak polecam ten model bardziej doświadczonym w modelarskim fachu kolegom. Powodem tego z jednej strony jest to, że zapewne będzie to ładny modelik kolejnego "japończyka", a z drugiej to, że konkurencja jeśli chodzi o model tego samolotu jest niewielka.
Jeśli chodzi o malowanie, to prawidłowa jest wersja na pudełku.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Sugerowałbym następujące kolory:
FS 30 140 Medium Brown
FS30266 lub 33434 Light Earth
FS 34092 Green

Zapraszam wszystkich do uzupełniania wyżej zamieszczonej recenzji o wszelkie uwagi, a może również pomocne do budowy tej repliki materiały: zdjęcia, ilustracje, linki do stron itp.
Zapraszam również do fotorelacji z budowy tego modelu, którą postaram się wkrótce umieścić na forum.
Przepraszam za jakość zdjęć, ale zrąbała mi się cyfrówka (padła lampa błyskowa) i jest w naprawie. Zdjęcia z budowy będą na pewno dużo lepszej jakości.

Pozdrawiam.
Tomek Cool

PIOTR

Ładnie ułożona recenzja ( nie tak chaotyczna jak moje ).
W sumie chciałbym zobaczyc twoją mine jak będziesz zaczynał molować te plamy- ha mnie już otrząsa.

talex0

Piotrze zapewniam Cię, że do malowania takich plam podchodzę ze stoickim spokojem. Taki typ kamuflażu nie jest wcale taki trudny do wykonania. Maluję go aerografem z wolnej ręki, zaznaczając uprzednio miękkim ołówkiem na powierzchni modelu granice rozdziału kolorów. Gorsze są kamuflaże z naniesionymi plamkami, smugami lub cieniowaniami, a najgorsze włoskie kamuflaże, gdzie mamy do czynienia z plamką w plamce. Tam już trzeba mieć mocne nerwy i pewną rękę. No i dobry aerograf.
Pozdrawiam.
Tomek Cool

_______________________________________
Na warsztacie: Nardi Fn-305, Re-2001, Re-2002

łsobota

talex0

Witajcie.
Dzięki za poparcie co do kamuflażu no i za informacje. Teorię na temat kolorów wysnułem na podstawie przeszukiwania różnych publikacji odnośnie malowania japońskich samolotów w IIWW. Po usilnych poszukiwaniach znalazłem pudełkowe malowanie w publikacji wydawnictwa ModelArt - "Camouflage & Markings of IJA Bombers"(skan w recenzji zestawu). Myślę, że rodowici Japończycy solidnie opracowali kolorowe sylwetki. Niestety jest to książka w języku japońskim - same krzaczki - i nic się nie da przeczytać, ale za to mnóstwo zdjęć i schematów malowań.
Korzystając z poszerzonych dzięki temu forum horyzontów, zwracam się z prośbą i apelem do wszystkich - Może ktoś z Was ma znajomego kogoś, kto te krzaczki przeczyta

Muszę jeszcze przeszukać literaturę i spróbować odszukać godło z usterzenia pionowego, aby jednoznacznie określić jednostkę (a może i kolory i nazwa jednostki jest zaszyfrowana w krzaczkach na rysunku Question

)
Pozdrawiam.
Tomek Cool

łsobota

Z krzaczkami może być problem. Ja mam co prawda zamiar za jakiś czas zacząć się uczyć tego egzotycznego języka, ale podejrzewam, że na efekty trzeba będzie dłuuuuugo poczekać. Na razie mogę Ci polecić forum portalu [link widoczny dla zalogowanych] - jest tam działka tłumaczeń, więc może znajdzie się ktoś, kto w ramach "rozrywki" zgodzi się pomóc Very Happy

Na koniec pozwolę sobie uzupełnić jeszcze "in box'a" Tomka o dwie krótkie informacje. W sprzedaży znajduje się jeszcze drugi zestaw Ki-32 Amodelu. Różni się on tylko schematem malowania (no i pudełkiem oczywiście Wink

):
[link widoczny dla zalogowanych]
I przedstawia on maszynę z 6 Sentai.

janusz70

Do tłumaczenia ston www można użyć Google translate.
Niestety tylko na angielski.

łsobota

Witam!
Niestety nie udało mi się odnaleźć nic sensownego o Ki-32 Sad

Jedyne publikacje, które posiadam, a w których jest wzmianka o Ki-32 to "Japonsko Letadla 1939-1945 (cz.1)" oraz "Japanese aircrafts of the Pacific War". Nie ma tam wiele informacji - krótki rys historyczny + dane techniczne oraz kilka zdjęć, plan i rysunek, które zamieszczam poniżej:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Osoby zainteresowane tymi artykułami proszę o przesłanie swojego maila na priv - podeślę je w formacie .pdf

Natomiast w publikacji "Japanese Army Air Force camouflage and markings of WWII" znalazłem informacje dotyczące malowania, i...... chyba jednak instrukcja mówi prawdę Embarassed

[link widoczny dla zalogowanych]
Na planszy tej mamy rozpisane różne wersje malowania kamuflaży typu C. Na zamieszczonym przykładzie, moim zdaniem pokazany mamy kamuflaż C3 (wersja segmentowa - kolory poodzielane są białymi pasami). Nieco dalej w tej publikacji znajduje się kilka "ogonów" Ki-32 z oznaczeniami jednostek i te (1, 3 i 5 od góry) mają już wyraźny kamuflaż C3 z "ostrym" przejściem kolorów (czyli takim jak nas interesuje):
[link widoczny dla zalogowanych]
Nigdzie natomiast nie znalazłem informacji o połączeniu kolorów - brąż + zieleń + piaskowy. Na początku myślałem, że może to być kamuflaż C1 (na planszy barwnej wyglądają jak piaskowy, zieleń i jasny brąz). Jednak znajdujący się nieco dalej opis kolorów rozwiał moje wątpliwości:
[link widoczny dla zalogowanych]
Wynika z niego, że C1 to połączenie "zszarzałej" kości słoniowej, kasztanowego i jasnego brązu.

Na koniec jeszcze zdjęcie (zamieszczone już wyżej, ale teraz z podpisem):
[link widoczny dla zalogowanych]
Z podpisu wynika, że jest to kamuflaż C. A jedynym trójkolorowym schematem C są C1 oraz C3. C1 raczej odpada, więc zostaje C3 - ciemna i jasna zieleń + brąz. Zresztą ten sam kamuflaż "nosiły" używane w tym samym okresie Ki-30 (i także w tym przypadku instrukcja - tym razem chodzi o model Pavli - wskazuje na C3(*))

(*) a dokładniej są to następujące kolory:
- zielony: FS-34092 (Humbrol 149)
- jasny zielony: FS-34423 (Humbrol 120?, 131?)
- brązowy: FS-30266 (Humbrol 81 + Hu 26 w stosunku 3:2)
- szary: FS-36492 (Humbrol 196)
Kolory dobrane zostały z [link widoczny dla zalogowanych]. Standard FS oczywiście nie dotyczy samolotów japońskich, ale kolory te można uznać za bardzo prawdopodobne.

Oczywiście kolory podane w instrukcji Amodelu a więc: Humbrol 147 (szary), Humbrol 119 (ziemisty), Humbrol 102 ("średnia" zielona) i Humbrol 30 (ciemna zieleń) także mogą być poprawne - w końcu to tylko różne, bardzo zbliżone do siebie odcienie - a tak najpewniej nigdy już nie dowiemy się jaki dokładnie odcień miały orginalne farby.

Tak więc wychodzi na to, że jak decydujemy się na malowanie pudełkowe, to chyba jednak wg instrukcji Rolling Eyes

I jeszcze trzy zdjęcia, które znalezłem w sieci a, których nie ma w wymienionych przezemnie publikacjach:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

talex0

Very, very good job Łukasz

Skłonny jestem przyznać Ci rację, jeśli chodzi o zastosowane kolory, a właściwie, to ten sporny: piaskowy czy jasno-zielony. Dręczył mnie ten problem mimo tego, że kolorystyka podana w ModelArt - "Camouflage & Markings of IJA Bombers" (skan w recenzji zestawu), jest taka jaka jest. Ja również wziąłem się za dalsze drążenie tematu i doszedłem do podobnych wniosków. Nie daje mi jednak dalej spokoju godło z ogona

. Zdjęcie archiwalne potwierdza, że takowe istniało faktycznie, ale oprócz tego jednego, jedynego zdjątka nie znalazłem go nigdzie indziej. Przewaliłem nawet dokładnie z trudem zdobytą książkę wydawnictwa Hikoki - "Emblems of the Rising Sun". Ani śladu

Tak więc ... "szukajcie a znajdziecie..."
Pozdrawiam
Tomek Cool

łsobota

lodzianin

A co z wnętrzem Ki- 32 ? . Przymierzam się do kupna obu Ki- 32 z Amodelu . Może być FS 34151 ?.

łsobota

Moja opinia jest taka, że nie ma się co rozczulać nad dokładnym odcieniem farby. W tym konkretnym przypadku dokumentacja praktycznie nie istnieje, więc po co stwarzać sobie sztuczne problemy? Weź jakikolwiek Interior Green i będzie dobrze. Zresztą podejrzewam, że jakbyś pomalował kokpit kolorem stosowanym przez Kawasaki np. w Hienach (RLM 79) to też nikt by się specjalnie nie rzucał.