Forum Mikromodelarzy

Krzychu74

Witam!
Zapraszam do relacji ze sklejania testowego mojego kolejnego projektu. Tym razem tytułowy dwupłat Avro 531 "Spider" z 1918r. Postanowiłem zadebiutować nim w skali 1:33. Co z tego wyjdzie czas i tester pokażą. W roli testera wystąpi sprawdzony w bojach z moimi projektami Kolega piotter.

Na początek kilka renderów, żeby było wiadomo "co autor miał na myśli":

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Rendery silnika:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Oraz kilka arkuszy z częściami i arkusz z pierwszą stroną instrukcji:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Na arkuszach obecnie jest oczywiście więcej części, screeny powstały jeszcze podczas projektowania. W sumie jest 6 arkuszy z częściami i 3 z instrukcją.

Więcej o tym samolocie można przeczytać tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]

Model będzie dostępny w wersji elektronicznej.

Pozdrawiam.

talex0

Hurraaaaa

Jestem pierwszy, więc zajmuję najlepsze miejsce i zasiadam do spektaklu Very Happy

Pozdrawiam.
Tomek Cool

tender

To i ja se po cichutku przysiędę pozerkać na szmatoplata Wink

Krzychu74

Witam!
Dziękuję za miłe słowa. Miejsca ci u nas dostatek więc nie ma problemu. Zanim Piotrek zacznie sprawdzać bilety, o przepraszam, oczywiście chciałem napisać, że zanim zacznie testować model, zgodnie z sugestią Kolegi Mariusza z forum Konradus zmieniłem kolory poszycia bocznego kadłuba i powierzchnie górne skrzydeł z Olive Drab na Khaki PC-10. Zamieniłem też kolor granatowy Royal Blue na kokardach na jaśniejszy Roundel Blue bo chyba ten bardziej pasuje do samolotu z 1918r. (chociaż w 100% nie jestem pewien czy dobrze zrobiłem bo na zdjęciach z muzeów samoloty z I W.Ś. są z jasnymi i ciemnymi kokardami):

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam.

tender

A jak to był prototyp jednoegzemplarzowy (BTW, jak Ty wynajdujesz takie rzadkości ?) to chyba nie ma co się przejmować odcieniami.
To ja już się cichutko zanurzam w czasy kiedy aeroplany były drzewianne i patefony na korbkę, a po rzekach pływały bocznochlapy - i komu to przeszkadzało? - i paczym dalej.

piotter

Bileciki do kontroli !
A, nie to dopiero przed końcowym przystankiem...

Dziś tylko kilka zdjęć na szybko żeby było widać jakiś postęp ( ! ) prac. Smile

Widać kolejno:
sklejony szkielet kadłuba, sklejony szkielet-zbliżenie oraz przygotowane do formowania oklejki kadłuba wraz ze ścianami burt.

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Szkielet oczywiście przed szlifowaniem i retuszem. Dojdzie jeszcze fotel i sterownice.
Bardzo fajne cieniowanie podłużnic. Sprawa koloru została już omówiona. Dodam że zastosowanie tekstury "drewna" tam gdzie potrzeba też. Smile

Do zobaczenia wkrótce.

Krzychu74

Witam!
Podczas gdy Piotrek dzielnie walczy z Pajączkiem, tłumiąc w sobie postępującą w miarę sklejania arachnofobię, przygotowałem rzuty modelu:

[link widoczny dla zalogowanych]

Teraz mogę zabrać się za robienie okładki i opisu (czego najbardziej nie lubię robić).

Pozdrawiam.

piotter

Witam

Arachnofobia mi na razie nie grozi bo pająki lubiłem zawsze. Razz

Dzisiaj będzie kadłub, a właściwie kabłubiszcze plus size. Co jest o tyle dziwne że samolot jest angielski nie amerykański. Smile

Kleiło się fajnie.
Dzięki wydrukowi laserowemu model ma ładny połysk. Widać też gdzie niegdzie że budaś rozpuscza taki wydruk...

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Ciekawostka przyrodniczo-projektancka.
Interesująca koncepcja rozwinięcia osłony silnika. Na zdjęciach widać sposób klejenia. Oczywiście brak retuszu. Tym razem laserowy wydruk pokazał jedną ze swoich głównych wad, czyli oporność na wytłaczanie.
Po sklejeniu wygląda to lepiej niż sądziłem. Trzeba by tylko poprawić wewnętrzny obrys z wielokątnego na okrągły.

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

W tle widać części do klasycznej osłony. Pierścieni jak to u Krzyśka milion-pięćset-sto-dziewięćset ale efekt ( krzywizna) będzie jak to u Krzyśka bardzo dobry.
Swoją drogą ciekawi mnie co myślicie o tej pierwszej osłonie. Ma to jakąś przyszłość czy może zbaczamy z jedynie słusznej drogi ?

W następnej odsłonie weźmiemy się za silnik. Będzie ciekawie. Smile

talex0

Już jest ciekawie Very Happy

pulpetto

Jak bym miał sklejać te paseczki to bym chyba musiał wypić coś na trzęsące łapki - mówię o specyfikach zabronionych dla biathlonistów, żeby przypadkiem wam cos innego do głowy nie przyszło Wink

piotter

Hello

Dziś, proszę Państwa, będą jednak tylko osłony.
Na zdjęciach widnieje biała osłona "listkowa", wersja 2.0.
Moim zdaniem wygląda bardzo dobrze. Będzie dostępna jako alternatywa dla klasycznej, składającej się z pierścieni.
Ma też tę zaletę że klei się łatwiej. I to beż sztucznych "popędzaczy" - chociaż kusiło bardzo. Smile

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Teraz przyjdzie kolej na silnik.
Ja wspomniałem jest ciekawy, bo Krzysiek zaprojektował go jako ultra-szczegółowy.
Popatrzcie tylko na części. Nie wszystkie są na zdjęciu. W lewym dolnym rogu macie przymiar.

[link widoczny dla zalogowanych]

Do tego jest aż 11 rysunków montażowych!
Chwała Bogu większość tych części jest alternatywnych.
Jest to na pewno najbardziej szczegółowy [link widoczny dla zalogowanych] jaki kiedykolwiek widziałem w kartonie.
Ktoś kto będzie chciał zbudować dokładną makietę silnika, lepszego materiału wyjściowego nie znajdzie.

Ja kleić będę wersję uproszczoną bom za stary na te drobiazgi. Smile

Do zobaczenia wkrótce.

piotter

Hello

Po krótkiej przerwie prace ruszyły z kopyta. Trochę się dziś zrobiło, trochę zrobi się jutro. Zgodnie z powiedzeniem że lepsza mała aktualizacja niż żadna, dziś wstęp/podstawa/początek ( niepotrzebne skreślić ) do skrzydełek Spidera.

Zdjątka:
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Bardzo ładny i rozbudowany szkielet. Rozmawialiśmy z Krzychem na temat ewentualnych wzmocnień dźwigara bo to długie a wiotkie. Powiem wam jednak że całkiem ładnie się to trzyma "samo z siebie". Smile

Zwróćcie uwagę na różnice w wielkości górnego i dolnego płata.
Oczywiście brak jeszcze szlifu.

Następna aktualizacja wkrótce. Do zobaczenia.

talex0

Upsss....

Trochę przegapiłem, bo wychodziłem, po trosze aby uniknąć kontroli biletów Embarassed

i po trosze dlatego, że rozpocząłem własne biznesy tutaj.
Dobrze, że wróciłem w odpowiednim momencie. Jest co podziwiać. Teraz to już będę przykładnym widzem. Nawet za bilet zapłacę Wink

Pozdrawiam.
Tomek Cool

Wojtek-żeglarz

Patrzę i chęć mnie bierze, by na podstawie tych rysunków montażowych wykonać silnik pracujący. Sądzę, że się uda. Piękne.
Pozdrawiam
Wojtek

piotter

Nie lękajcie się !
Albowiem jestem łagodny ( Krzychu świadkiem ) i za bilety wezmę do wspólnej kasy. Smile

Poza tym przewiduję zniżki dla młodzieży uczącej się i wykonawców modeli, nawet takich paskudnych jak ten twój Cant. Wink

Dziś na szybko tylko gotowe płaty.

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Ta dziura w środku skrzydła napełniała mnie dziwnymi myślami - muszę Krzyśka poprosić żeby więcej takich niepokojących płaszczyzn nie projektował bo będę musiał z wpływów z biletów opłacać [link widoczny dla zalogowanych] .
Całkiem fajnie się kleiło. Jak co gdzie nie do końca pasuje to raczej moja zasługa bom uległ grypie.

Do zobaczenia wkrótce.